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控制臂变形裂痕必须重视
当车辆发生底盘碰撞的时候，一定要去汽修店让---师傅加你查一下汽车控制臂。因为这个时候重击的变形使得车轮的定位参数损坏，汽车控制臂，直接换掉下摆臂后做车轮的定位。再一个就是摆臂的胶套损坏（多是橡胶断裂），河南别克汽车控制臂批发商，目视可以看到两边的接口地方开裂甚至完全断开，这个时候就要及时进行更换。在平时在经过坑洼路面时，千万要减速，避免剐蹭到汽车底盘，使摆臂出现不应有的裂痕。
凯涛金属做改装车配件可调控制臂、可调李子串、垫片、螺栓等，根据不同车型控制臂等比例铸造，使得不可调变成可调，节约后期维修成本。
四轮定位一般是汽车保养的常规项目，进行定位就是为了---车辆保持优良的技术性能和正常的磨损状态，成了---行车安全、降低消耗。汽车的悬架为多连杆悬架，实现了车辆的舒适性，河南奔驰汽车控制臂品牌厂家，但同时也有了以后的缺点，底盘悬架数据变了后一般只有换配件了，给广大车主带来了很大的负担，有些车辆车身变形换配件还是有问题，这才是烦的，我们凯涛金属特根据这种车辆的底盘开发出了专调外倾的---拉臂。这种控制臂原车定比例铸造，把不可调变成可调，便于倾角调整。
不同的车型悬架系统不一样，控制臂型号尺寸不同，例如桑塔纳、捷达、都市高尔夫这类车常见的故障现象是跑偏和后轮轮胎内侧偏磨。这几款车的后倾角不可调。但连接下摆臂的托梁则有少量调整位置。做法是：松开托梁四颗固定螺钉，用撬杠使他的左边或右边前移，后拧紧螺钉即可。它们的后桥为独立悬架。但后轮轴头与后桥为活式连接，这样就可以通过在轴头与后桥连接处的不同位置加减垫片来进行外倾角和前束的调整。
凯涛金属生产的汽车控制臂是可调支臂，可以进行倾角校正，维护方便。
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