北京后下控制臂厂家供货-北京后下控制臂-凯涛悬架摆臂

每个厂家每款车的型号不一样，在结构也有差别，悬架控制臂零件也是不一样的。凯涛金属针对不同品牌车系提供等比例原车制造北京后下控制臂，只是将不可调变成可调，有效解决车轮外倾和主销后倾。由于车轮外倾或主销后倾被调整后，北京后下控制臂大全，前束发生变化，在车轮外倾或主销后倾调整后必须对前束来进行检查。车轮外倾单独调整 声匿迹对于某些车型，转动减振器滑柱上的调整螺栓就可以改其车轮外倾角，这个车轮外倾调整螺栓其实是取代了原来的减振器滑柱安装螺栓。

北京后下控制臂的材料从原来的钢制，正逐渐的被铝合金所替代。伴随着材料加工技术的提高，铝合金控制臂正逐步在---中车---应用，如日系轩逸、逍客、奇骏，韩系朗动，美系爱维欧、嘉年华，欧系的速腾、帕萨特等。锻造汽车用铝合金控制臂的开发流程大致为材料的选型、cad&cae结构设计与分析，锻坯及模具设计，锻造工艺制定，零件组织、性能评价，台架试验验证。