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汽车悬挂系统演变
汽车的方向控制也离不开前上控制臂的作用，前上控制臂，才能使得车轮在各种情况下保持在同一方向行驶。汽车悬挂系统从的非独立悬挂到独立悬挂，然后又从独立悬挂中衍生出麦弗逊，上海前上控制臂货源，双叉式等繁多的种类以及独立悬挂中的设计-多连杆悬挂。控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起。控制臂( 包括与之相连的衬套及球头)应有足够的刚度、强度和使用寿命。
凯涛金属是一家从事汽车控制臂、平衡杆拉杆、偏心螺栓的生产厂家，规格型号按原车生产，北京前上控制臂大全，适合各个品牌车辆。
前轮外倾角调整
如果汽车倾角角度不对，你的车又怎么能开的顺手呢？凯涛金属作为前上控制臂厂家，在倾角调整成有经验：
1、检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度，江西前上控制臂厂家供货，调整松紧度就可以改变外倾角;
2、检查和更换磨损超限的转向节主销及其衬套，这也是导致车轮外倾的因素;
3、检查和更换指轴角度不对的转向节，转向节轴角度不对也会造成车轮外倾的;
4、对于独立悬架的前轮定位，其车轮外倾角是由加在前上控制臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，只要按照需要增减调整垫片就行了。
对于汽车来说，车轮不是垂直与地面的，因为要考虑过陡坡等特殊路段下车辆的平衡安全。车轮外倾角的作用：其作用是为了提高车轮工作时的安全性。由于主销与衬套之间、轮毂和轴承等处都存在着装配间隙，这些间隙在不同程度上影响着车轮正常工作。当车轮有一定外倾角时，轮胎的中心线与地---交于a点，转向主销轴线与路---交于b点。这两点之间的距离称为偏移。凯涛金属生产前上控制臂等零件，---于解决由于车轮倾角不正确造成的轮胎磨损、吃胎等现象。
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